Het spel van de Franse spoorweg

Het spel van de Franse spoorweg


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Frans spoorwegspel

© Foto RMN-Grand Palais - D. Arnaudet

Publicatiedatum: september 2006

Historische context

Als Pellerin d'Épinal de bekendste populaire uitgever van beeldmateriaal blijft, publiceren anderen vergelijkbare platen: Pinot en Sagaire in Épinal, maar ook Henri Silbermann en Gustave Fischbach in Straatsburg, Gangel en Adrien Dembour in Metz, Castiaux en Blocquel in Lille, Wentzel in Wissembourg, Lacour in Nancy, Félix Juven in Parijs…

Deze beelden hadden oorspronkelijk een religieuze roeping, maar beetje bij beetje liepen de thema's uiteen: de hoogtepunten uit de geschiedenis van Frankrijk, de legendes en de verhalen, de modieuze romans, de kinderverhalen, de populaire liedjes. maakte al snel de hoogtijdagen van de zogenaamde Epinal-beelden. Deze afbeeldingen werden op de "gesloten bedden", op de bovendorpel van de open haard of op de muren van de meest bescheiden huisjes met rieten daken geprikt.
Bestemd voor kinderen, de borden van poppen en soldaten, die al goed verdeeld waren, werden rond 1840 aangevuld met papieren theaters en vervolgens met bouwplaten die vanaf 1860 moesten worden gesneden. Individuele spellen - raadsels - of collectieve n 'werden niet vergeten: bekend sinds de XVe eeuw, het ganzenspel was toen in opkomst en nam alle mogelijke vormen aan met het oog op vermaak, opvoeding en propaganda.

Foto analyse

De Spoorwegspel, rond 1855 uitgegeven door Gangel in Metz, is ontworpen naar een idee van Ernest Henry op het principe van het ganzengame, waarvan het een zeer klassieke structuur heeft met zijn drieënzestig picturale dozen. De regels van het spel staan ​​in het midden van de spiraal. Twee tot zes spelers kunnen strijden met twee dobbelstenen. De eerste die aankomt bij het eindstation (63) wint, maar om dat te doen moet hij ongelukken vermijden, terugrijden volgens de regel en vertragingen opgelegd door de zes stations op de route.

In een tijd waarin de nieuwigheid van de spoorweg een bron was van wantrouwen en terughoudendheid bij een publiek dat bang was voor het modernisme, Spoorwegspel biedt een inwijdingsreis aan spelers, kinderen of volwassenen. Alle elementen waaruit een trein bestaat, zijn vertegenwoordigd: locomotief, tender, eerste, tweede en derde klas wagons, bagage wagens, meelwagen, schaapskooi wagen, postwagen ... De essentiële infrastructuren worden niet vergeten: sporen, wissels, bewegwijzering, overwegen, bruggen, tunnels… Naast de technische dimensie is er een geografisch aspect: de trein stopt in enkele grote steden in Frankrijk - Marseille, Nancy, Straatsburg, Bordeaux, Parijs. De spelers maken zo een leerzame reis en leren terwijl ze plezier hebben: het speelse sluit het didactische niet uit.

Interpretatie

Het ganzenspel kun je zien als een emulatiespel, een wedstrijd op een gesloten parcours waarbij je er eerst moet zijn. Arnaud meldt dat Napoleon Ieh "Gaf zichzelf daar met een zeer zuidelijke ijver, telde de dozen met zijn middelvinger als een schooljongen, geïrriteerd als de dobbelstenen tegen hem waren, ging het" cabaret "alleen met humor binnen, bedriegt uit angst om in de" te vallen " nou 'of om naar' gevangenis 'te gaan'. Ontworpen door de eeuwen heen op meerdere thema's, is het een ongeëvenaarde bron van lessen over de geschiedenis van gebruiken, technieken, wetenschap en industrie. Het is erg populair in de XIXe eeuw. Gangel bewerkte er een aantal over verschillende thema's: de Spoorwegspel bijvoorbeeld of de Sprookjesspel waar de speler, die van het ene verhaal naar het andere gaat - die van Perrault, Madame d'Aulnoy ... - op een inwijdingsreis gaat met beproevingen, betoveringen, monsters en andere magische kunstgrepen.

  • spoorweg
  • Spel
  • industriële revolutie

Bibliografie

Henri GEORGE, La Belle Histoire des images d'Épinal, Parijs, Éditions du Cherche-Midi, 1996 David S. HAMILTON, De fascinerende wereld van treinen, Parijs, Gründ, 1977 Ellis C. HAMILTON, Le Train.L'épopée des chemin de fer, Parijs, Éditions Princesse, 1978. René PERROUT, Trésors des images d'Épinal, Barembach, Éditions J.-P.Gyss, 1985.

Om dit artikel te citeren

Alain GALOIN, "Het spel van de Franse spoorweg"


Video: De Tour de France en de Belgische spoorwegen