Illegale handel

Illegale handel


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

  • De filantropen van de dag.

    DAUMIER Honoré (1808 - 1879)

  • Verdrag betreffende de bestrijding van het zwarte verkeer - Londen, 29 mei 1845.

sluiten

Titel: De filantropen van de dag.

Schrijver : DAUMIER Honoré (1808 - 1879)

Aanmaakdatum : 1844

Datum getoond:

Dimensies: Hoogte 23,1 - Breedte 20,8

Techniek en andere indicaties: Lithografie Karikatuur gepubliceerd in Le Charivari van 6 december 1844. "Les philanthropes du jour", suite van 34 stukken, 1844.

Opslagplaats: Departementale archieven van Martinique website

Contact copyright: © Departementale archieven van Martiniques website

Foto referentie: 15 Fi 140

De filantropen van de dag.

© Departementale archieven van Martinique

sluiten

Titel: Verdrag betreffende de bestrijding van het zwarte verkeer - Londen, 29 mei 1845.

Schrijver :

Aanmaakdatum : 1845

Datum getoond: 29 mei 1845

Dimensies: Hoogte 0 - Breedte 0

Techniek en andere indicaties: Papieren notitieboekje van 24 pagina's - 8 rode lakzegels aan koord

Opslagplaats: Website van het ministerie van Buitenlandse Zaken

Contact copyright: © Archief van het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Parijs

Foto referentie: Verdragen, Groot-Brittannië 18450018

Verdrag betreffende de bestrijding van het zwarte verkeer - Londen, 29 mei 1845.

© Archief van het Ministerie van Buitenlandse Zaken, Parijs

Publicatiedatum: april 2007

Video

Illegale handel

Video

Historische context

Onderdruk mensenhandel

Voordat de Franse Revolutie uitbrak, oefenden zowel Engeland als Frankrijk de slavenhandel uit. In Frankrijk is de ontwikkeling van mentaliteit minder snel; als de slavernij in 1794 door de Conventie in Frankrijk was afgeschaft, herstelde Bonaparte deze in 1802, evenals de slavenhandel, impliciet. Lodewijk XVIII verbood het in 1818, maar bleef voorstander van progressieve maatregelen; Als gevolg hiervan blijven de Franse reders handel drijven. Er zijn verschillende abolitionistische wetten nodig om deze illegale handel te ontmoedigen.

Engeland, voorvechter van de afschaffing van de slavenhandel, leidt internationale actie om de Afrikaanse kusten van slavenhandelaars te zuiveren. Frankrijk organiseert zich ook geleidelijk

bewaking van de Afrikaanse kusten door zijn marine.

Kort na de toetreding van Louis-Philippe werd een bilaterale overeenkomst ondertekend met Engeland om de bewaking van de Afrikaanse kusten te coördineren door een wederzijds bezoekrecht uit te oefenen (1831 en 1833). Deze gezamenlijke actie leidde vanaf 1840 tot een aanzienlijke daling van de slavenhandel.

Maar het Frankrijk van Louis-Philippe, dat de slavernij nog niet heeft afgeschaft, blijft vooral bezorgd om niet achter Engeland te verschijnen. Een "bezoekcrisis" bracht al snel het politieke leven in beroering. Toen Guizot in december 1841 probeerde de conventie met Engeland bij te werken, verhinderden maanden van parlementair debat en meerdere artikelen in de pers, georkestreerd door Thiers, de ratificatie ervan.

Het bezoek van Franse schepen door de Engelse marine veroorzaakte in Frankrijk een diepgewortelde vijandschap tegen Engeland, versterkt door verschillende haarspeldbochten, zoals de inbeslagname door de Engelsen in 1839 van Senegambia, die geen gevangenen vervoerde, maar arbeiders die voor Cayenne waren ingehuurd.

In werkelijkheid nemen de twee marines geen zwarte gevangenen meer op Franse schepen omdat de Franse slavenhandel niet meer bestaat. De slavenhandel nam meer complexe routes, onder andere vlaggen.

Foto analyse

"De filantropen van de dag"

Daumier is een karikatuur van de uitoefening van het bezoekrecht van schepen door de Engelse marine om de slavenhandel te bestrijden De Charivari 6 december 1844. Trots gekampeerd op het dek van een schip, staart een Engelse officier over twee lange zwarten, verbaasd en ontevreden, die hun knieën buigen en hun armen kruisen, hun rug gebogen. Hij pakte het slavenschip dat hen droeg en leverde ze af, maar hij dwingt ze nu - oh onaangename verrassing! - om veertien jaar in de Engelse koloniën te werken. Een zeeman lacht hartelijk om deze goede truc. De ongelooflijke buik van de kapitein, met hangende schouders onder een kleurrijk uniform, belichaamt de zelfvoldaanheid en vaardigheid van Engeland. De cartoon maakt de geesten woedend tegen de machtige "Mistress of the Seas" die haar eigen economische en strategische belangen behartigt, onder het mom van filantropie.

Met gejuich speelt Daumier in op een anglofobie, die in Frankrijk heel gebruikelijk is. Dit sentiment, veroorzaakt door decennia van oorlog tussen de twee landen en de nederlaag van het rijk, wordt aangewakkerd door wrok tegen de successen van Engeland.

Daumier geeft voor één keer het woord aan zwarten, maar met hun mening wordt geen rekening gehouden: repressie is een zaak van blanken. In die tijd was internationaal recht een westerse praktijk; zwarte mensen moeten zich eraan houden, ongeacht de materiële, sociale of economische gevolgen. In de praktijk ervaren gevangenen gelijkwaardige spreuken, of ze nu worden gevangen door de Engelsen of de Fransen. Ze worden niet teruggebracht naar hun inschepingsplaats waar ze niet vrij konden blijven; de twee landen dienen hen soms meerdere jaren voordat ze hun vrijheid verlenen, maar velen van hen vestigen zich in Sierra Leone.

Allemaal tot hun nationalistische wrok beperken de Franse mening en de pers zich ertoe elke nieuwe overeenkomst met Engeland als vernederend te verwerpen. Ondertussen gaat de illegale mensenhandel door en blijft de oorzaak van zwarten ver weg.

Bilaterale overeenkomst

Geconfronteerd met de visitatiecrisis moet Guizot vaardigheid en vastberadenheid inzetten om een ​​diplomatieke overeenkomst te handhaven. In december 1844 hervatte hij het initiatief tot contact met Engeland, wat ongetwijfeld tot deze karikatuur leidde. Om het publiek te kalmeren dat altijd gretig was om Engeland te evenaren, bracht Guizot het idee tot stand van een pariteit van de Franse en Engelse marine om de kust van Afrika in de gaten te houden.

De crisis werd overwonnen door het nieuwe congres van 29 mei 1845, maar tegen welke prijs! Frankrijk stuurt 26 oorlogsschepen, 2840 manschappen en 222 kanonnen om voor de kust van Afrika te cruisen.
De Franse ondertekenaars, Louis de Baupoil, comte de Saint-Aulaire, ambassadeur in Londen, en de anglofiel Victor de Broglie, voormalig minister van Buitenlandse Zaken, plakken een zegel op hun armen, een gebruik dat nog steeds van kracht is in deze eerste helft van de Negentiende eeuw. De Engelse ondertekenaars volgen: Lord Aberdeen, eerste staatssecretaris van Buitenlandse Zaken, en Stephen Lushington, Admiralty High Court Judge. De drievoudige schakel van blauw-witrode zijden draden die de zegels aan de onderkant van de twee taalversies met elkaar verbindt, symboliseert de nieuwe solidariteit die door het verdrag is ingesteld en wordt nog steeds beschouwd als een voorzorgsmaatregel tegen mogelijke fraude.

Deze dure Franse cruise werd afgeschaft door de Tweede Republiek, die de slavernij in 1848 afschafte.

Interpretatie

Overleven van illegale handel

De slavenhandel ging tientallen jaren door tot in de 19e eeuw na zijn veroordeling door Engeland, vervolgens door Frankrijk en de meeste westerse landen. Het internationale systeem van repressie is echter niet voldoende om er een einde aan te maken. Want na 1848 was er nog steeds vraag naar gevangenen in de Nederlandse en Spaanse koloniën en in Brazilië, waar de slavernij voortduurde. De slavenhandel verdween pas in de jaren 1860 uit de Atlantische Oceaan.

In totaal heeft de repressie die in de 19e eeuw door de Engelse en Franse marine werd uitgeoefend echter 160.000 Afrikanen in staat gesteld om aan de slavernij te ontsnappen, en van hen vestigden 96.000 zich in Sierra Leone.

  • Afschaffing van de slavernij
  • karikatuur
  • slavernij
  • Louis Philippe
  • Slavenhandel
  • Handel in zwarten
  • slavenschip
  • Zwart

Bibliografie

Serge DAGETDe onderdrukking van de slavenhandel in de 19e eeuw: de actie van Franse cruises aan de westkust van Afrika, 1817-1850Parijs, Karthala, 1997 David ELTISEconomische groei en het einde van de trasatlantische slavenhandel, New York, Oxford University Press, 1987.Gids voor de bronnen van de slavenhandel, slavernij en hun afschaffingDirectorate of Archives de France, La documentation française, Parijs, 2007.

Om dit artikel te citeren

Luce-Marie ALBIGÈS, "Illegale handel"


Video: Illegale handel